Nexperia Ngừng Gửi Chip Sang Trung Quốc: Chuỗi Cung Ứng Ô Tô Châu Âu Lại Chao Đảo

Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng mới khi tập đoàn sản xuất chip Hà Lan Nexperia đột ngột tạm dừng vận chuyển các tấm wafer sang cơ sở đóng gói tại Trung Quốc. Động thái này đang đe dọa gây gián đoạn chuỗi cung ứng linh kiện bán dẫn quan trọng cho hàng loạt "ông lớn" như Volkswagen, BMW và Stellantis.

Sự việc diễn ra chỉ vài tuần sau khi Chính phủ Hà Lan tạm thời tiếp quản Nexperia theo Luật Bảo đảm Hàng hóa, viện dẫn các rủi ro về an ninh quốc gia và quản trị doanh nghiệp.

Nguyên Nhân Kép: Từ Tranh Chấp Nội Bộ Đến Căng Thẳng Địa Chính Trị

Nguyên nhân trực tiếp của sự gián đoạn này được cho là bắt nguồn từ cả mâu thuẫn nội bộ và bối cảnh căng thẳng thương mại toàn cầu.

1. Tranh Chấp Hợp Đồng Tại Trung Quốc

Theo thông báo chính thức từ Nexperia, quyết định ngừng cung ứng xuất phát từ một tranh chấp với ban quản lý nhà máy tại Đông Quản (Trung Quốc) liên quan đến việc không tuân thủ các điều khoản thanh toán. Mọi lô hàng wafer sẽ bị tạm dừng cho đến khi vấn đề được giải quyết.

2. Bối Cảnh Căng Thẳng Thương Mại Mỹ - Trung

Sự việc này không thể tách rời khỏi bối cảnh căng thẳng thương mại Mỹ - Trung và các biện pháp bảo hộ gia tăng. Trước đó, Trung Quốc đã áp đặt lệnh kiểm soát xuất khẩu, cấm Nexperia China xuất khẩu một số linh kiện bán dẫn, được xem là động thái đáp trả việc Chính phủ Hà Lan tạm thời tiếp quản công ty mẹ Nexperia.

Hiệu Ứng Dây Chuyền Đối Với Ngành Công Nghiệp Tỷ Đô

Nexperia là nhà cung ứng trọng yếu các loại chip công suất nhỏ và vi điều khiển cơ bản - những linh kiện không thể thiếu trong các hệ thống điều khiển năng lượng, cảm biến và điện tử thân xe. Bất kỳ sự gián đoạn nào từ Nexperia đều có thể gây ra hiệu ứng dây chuyền nghiêm trọng.

Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô châu Âu (ACEA) đã lên tiếng cảnh báo rằng tình trạng thiếu hụt chip nền tảng đang “trở nên nghiêm trọng từng ngày”. Nếu không có giải pháp kịp thời, hoạt động sản xuất xe tại châu Âu có thể bị gián đoạn trên diện rộng, đặc biệt khi tồn kho chip điều khiển cơ bản của các hãng xe đang ở mức rất thấp.

Các Hãng Xe và Chính Phủ Vào Cuộc

Trước nguy cơ khủng hoảng, các bên liên quan đã nhanh chóng có những động thái ứng phó.

• ACEA: Kêu gọi một giải pháp ngoại giao nhanh chóng để khôi phục dòng chảy chip, đồng thời đề nghị EU phối hợp đảm bảo nguồn cung chiến lược.
• Chính phủ Hà Lan: Đang tích cực đàm phán với Trung Quốc và công ty mẹ của Nexperia - Wingtech Technology - để tháo gỡ vướng mắc.
• Các hãng xe: Đang đối mặt với nguy cơ phải cắt giảm sản lượng hoặc hoãn kế hoạch lắp ráp trong những tháng cuối năm nếu tình hình kéo dài.

Lời Cảnh Báo Về Sự Phụ Thuộc Của Chuỗi Cung Ứng Toàn Cầu

Vụ việc Nexperia không chỉ phơi bày sự mong manh của chuỗi cung ứng công nghệ cao mà còn phản ánh bức tranh cạnh tranh địa chính trị ngày càng gay gắt trong cuộc đua giành quyền kiểm soát công nghệ bán dẫn.

Đây là lời cảnh báo rõ nét về sự phụ thuộc sâu sắc của châu Âu vào các chuỗi cung ứng ngoài lục địa, đặc biệt là trong lĩnh vực bán dẫn - "trái tim" của mọi ngành công nghiệp hiện đại. Trong khi châu Âu đang nỗ lực đẩy mạnh chiến lược "tự chủ công nghệ", thực tế cho thấy chỉ một xung đột quản trị nhỏ hoặc một biện pháp kiểm soát xuất khẩu từ một quốc gia khác cũng có thể làm tê liệt cả một ngành công nghiệp tỷ đô. Nếu không sớm định hình được một "bản đồ bán dẫn riêng", những cú sốc như Nexperia có thể sẽ còn lặp lại.