9 chiếc xe đua “cực đỉnh” nhưng… chưa bao giờ được đua | Tin tức ô tô Việt Nam

🚗 Khi những “quái thú tốc độ” bị kẹt trong phòng thí nghiệm

Không phải chiếc xe đua huyền thoại nào cũng có cơ hội chạm lằn sơn trắng.
Có những cái tên hội tụ mọi yếu tố để trở thành tượng đài – công suất khủng, khí động học siêu thực, thiết kế như bước ra từ video game – nhưng rồi lại bị “khai tử” trước khi kịp đua.

Dưới đây là 9 chiếc xe đua ngầu nhất lịch sử… nhưng chưa từng đua một vòng chính thức nào.

🐎 1. Ferrari F50 GT – Quái thú bị “khai tử” vì Porsche

Hãy tưởng tượng một Ferrari F50 với mái cứng cố định, thân carbon cực dữ, lốp slick và động cơ V12 được “ép xăng” từ 520 lên 740 mã lực.
Ferrari định tung F50 GT vào hạng GT1 để hạ gục mọi đối thủ.

Nhưng rồi Porsche xuất chiêu với 911 GT1 “nửa đua nửa đường phố”, khiến luật lệ trở nên… vô nghĩa. Ferrari bực mình, rút lui.
Chỉ 3 chiếc F50 GT được hoàn thiện — đủ để khiến các nhà sưu tập sau này phát điên vì tiếc nuối.

🇮🇹 2. Alfa Romeo 164 Procar – Sedan gia đình gắn động cơ F1

Một ý tưởng điên rồ: F1 engine + khung sedan.
Dự án “Formula S” định thay thế giải Procar của BMW M1. Alfa Romeo là hãng duy nhất… thực sự làm.
Kết quả: 600 mã lực, trọng lượng 750kg, tiếng gầm của F1 trong thân xe 4 cửa.

Vấn đề? Khán giả không mặn mà. Bernie Ecclestone thẳng tay huỷ dự án.
Giấc mơ “sedan tốc độ” chết yểu trước khi kịp nóng máy.

🇩🇪 3. Porsche LMP2000 – Siêu xe Le Mans chưa kịp tỏa sáng

Porsche từng bí mật phát triển một chiếc LMP V10 cho Le Mans đầu thiên niên kỷ, dùng chính động cơ từng được dự kiến cho đội Footwork F1 năm 1992.
Nhưng trước khi xe ra mắt, dự án bị huỷ.

Một số người nói Porsche bỏ cuộc để dồn vốn cho Cayenne, số khác cho rằng hãng “nhường sân” cho Audi thống trị Le Mans.
Dù sao thì, V10 đó sống lại trong Carrera GT – một trong những siêu xe huyền thoại.

🐆 4. Jaguar XJ13 – Kẻ đến muộn của thập niên 60

Dự án XJ13 bắt đầu từ cuối thập niên 1950, nhưng phải đến 1966 mới chạy thử.
Khi đó, Ford GT40 đã tung hoành khắp Le Mans, khiến XJ13 trở nên… lỗi thời.
Từng được kỳ vọng, nhưng chưa bao giờ đua chính thức.

Tệ hơn, nó bị crash nát vào năm 1971. May mắn thay, chiếc xe được phục chế, giờ là một báu vật của Jaguar Heritage.

🇮🇹 5. Lancia ECV – Siêu Group S chưa kịp “sinh ra”

Sau thời hoàng kim (và hỗn loạn) của Group B, FIA định ra đời Group S – an toàn hơn, công nghệ hơn.
Lancia đã sẵn sàng với ECV – Experimental Composite Vehicle: thân carbon, 600 mã lực, chỉ nặng hơn 900kg.

Nhưng sau hàng loạt tai nạn chết người trong Group B, FIA huỷ luôn Group S.
Lancia ECV chưa bao giờ có cơ hội chứng minh mình là “tương lai của rally”.

🐎 6. Ferrari GTO Evoluzione – F40 chưa kịp đua

Ít ai biết, Ferrari 288 GTO ra đời để “hợp pháp hoá” cho dự án GTO Evoluzione – con quái vật 650 mã lực, nặng dưới 1 tấn.
5 chiếc được chế tạo, rồi Group B bị khai tử.

Kết quả? GTO Evoluzione bị gác xó, nhưng DNA của nó sống trong Ferrari F40.
Thua trên giấy, thắng trong huyền thoại.

🇯🇵 7. Toyota 222D – Chiếc MR2 biến hình thành quái thú Group S

Một “sản phẩm bí mật” của Toyota: MR2 đời đầu, 650 mã lực, chỉ 750kg, hệ dẫn động AWD.
Tua ga → 3 giây trễ turbo → bùm! — cỗ máy “rally trong mơ”.

Nhưng Group S bị huỷ, và chỉ 3 chiếc 222D được chế tạo.
Một chiếc vẫn hoạt động đến nay, trở thành “báu vật thần thoại” của Toyota.

🇸🇪 8. Koenigsegg CCGT – Giấc mơ Le Mans tan biến vì... luật

Christian von Koenigsegg muốn mang siêu xe CC ra Le Mans.
Kết quả là CCGT: khung carbon, 600 mã lực, dưới 1 tấn, 600kg lực nén khí động.
Tưởng chừng sẵn sàng, thì FIA đổi luật: cấm khung carbon, yêu cầu 350 xe thương mại để hợp thức hóa.

Dự án dừng lại. Nhưng Koenigsegg vẫn tiếp tục — và giờ họ làm ra những siêu xe nhanh nhất thế giới.

🇮🇹 9. Lamborghini Diablo GT1 – Kẻ khổng lồ chưa ra trận

Giữa thập niên 1990, Lamborghini muốn thách thức McLaren F1 GTR và Porsche 911 GT1 bằng Diablo GT1 – 655 mã lực, thân dài, cánh khổng lồ.

Hai chiếc xe được hoàn thiện, nhưng rồi ban lãnh đạo nhìn vào sổ kế toán và… run.
Kinh phí không đủ, dự án GT1 bị dừng. Lamborghini quay lại tập trung vào bán siêu xe dân dụng – lựa chọn an toàn hơn, nhưng ít “ngầu” hơn hẳn.

🏁 Khi những huyền thoại chưa từng được ra đời

Những chiếc xe này cho thấy ranh giới mong manh giữa vinh quang và lãng quên.
Chỉ cần một thay đổi về luật, một tai nạn, hay một bảng tính kế toán, giấc mơ tốc độ có thể sụp đổ.

Nhưng với giới mê xe, chúng không bao giờ chết.
Chúng là “những huyền thoại chưa từng đua”, nhưng mãi nằm trong danh sách mơ ước của những người yêu tốc độ.